غير مترجم

الجهاز ومبدأ تشغيل المضخة

مضخة السائل نوع الطرد المركزي بسيطة للغاية.وهو يعتمد على غلاف مصبوب يدور فيه ما يسمى المكره على العمود - دفاعة ذات شفرات ذات شكل خاص.يتم تثبيت العمود على محمل ذو عرض كبير ، مما يزيل اهتزازات العمود أثناء الدوران السريع.يتم تثبيت المضخة في مقدمة المحرك وغالبًا ما تكون متكاملة مع الكتلة.تدور المكره في تجويف بفتحتين: مدخل يقع أعلى مركز العجلة ، ومخرج يقع على الجانب.
يتم تقليل تشغيل مضخة الطرد المركزي إلى ما يلي: يتم توفير السائل إلى الجزء المركزي من المكره ويتم إلقاء الشفرات سريعة الدوران (تحت تأثير قوة الطرد المركزي) على جدران الحاوية ، والحصول على سرعة كبيرة.نتيجة لذلك ، يترك السائل المضخة تحت بعض الضغط ويدخل سترة الماء في المحرك.
على الرغم من بساطتها ، تلعب مضخة السوائل دورًا مهمًا في نظام التبريد ، كما أن فشلها يجعل التشغيل العادي للسيارة أمرًا مستحيلًا.لذلك من الضروري الانتباه إلى صيانة نظام التبريد بالكامل ، وفي حالة فشل المضخة ، قم بإصلاحه على الفور أو استبداله بآخر جديد.


الوقت ما بعد: 18 يناير - 2022